Produkty
Automobilové motocyklové trubky z nerezové oceli
  • Automobilové motocyklové trubky z nerezové oceliAutomobilové motocyklové trubky z nerezové oceli
  • Automobilové motocyklové trubky z nerezové oceliAutomobilové motocyklové trubky z nerezové oceli
  • Automobilové motocyklové trubky z nerezové oceliAutomobilové motocyklové trubky z nerezové oceli
  • Automobilové motocyklové trubky z nerezové oceliAutomobilové motocyklové trubky z nerezové oceli
  • Automobilové motocyklové trubky z nerezové oceliAutomobilové motocyklové trubky z nerezové oceli
  • Automobilové motocyklové trubky z nerezové oceliAutomobilové motocyklové trubky z nerezové oceli
  • Automobilové motocyklové trubky z nerezové oceliAutomobilové motocyklové trubky z nerezové oceli
  • Automobilové motocyklové trubky z nerezové oceliAutomobilové motocyklové trubky z nerezové oceli

Automobilové motocyklové trubky z nerezové oceli

Shuangsen Pipes vás zve k návštěvě naší továrny, kde si můžete zakoupit nejnovější, nejprodávanější, cenově dostupné a vysoce kvalitní trubky z nerezové oceli pro automobily. Těšíme se na spolupráci s vámi.
Specifikace: Φ8mm~Φ273mm
Délka: 3500 mm ~ 7500 mm (běžná délka: 6000 mm)
Tloušťka stěny: 0,40mm~3,5mm
Standard: ASTM A554; GB/T 12770; JIS G3446
Zhejiang Shuangsen Metal Technology Co., Ltd., výrobce vysoce výkonných trubkových produktů, dodává trubky z nerezové oceli pro automobilové motocykly navržené pro silné dynamické zatížení a tepelné cykly. Na rozdíl od standardních svařovaných trubek náš proces zajišťuje svarový šev bez stínu prostřednictvím svařování v ochranné atmosféře dusíku a čistého vodíkového jasného žíhání při 860 °C. Mechanické vlastnosti trvale překračují 690 MPa v tahu s >30% roztažností, ověřené zkouškami zploštěním, ohybem a roztažením. 1000 hodinová solná mlha potvrzuje odolnost proti korozi. K dispozici v 409/410/304/316L, Φ8–273 mm, 0,4–3,5 mm stěna – ideální pro výfukové systémy, válce tlumičů, stabilizátory a rámy motocyklů.

Navrženo pro dynamické zatížení a tepelné cyklování

Výfukové systémy, válce tlumičů a rámové konstrukce vyžadují trubky, které odolají vibracím, vysokoteplotní oxidaci a mechanické únavě. Tato produktová řada je ověřena prostřednictvím komplexního testovacího režimu, který simuluje skutečné provozní podmínky:

  • Pevnost v tahu≥690 MPa – ověřeno univerzálním testováním podle ASTM E8.
  • Rychlost expanze>30 % – zajišťuje tažnost pro operace pěchování a tváření.
  • Test zploštění– žádné prasknutí nebo prasknutí při stlačení na stanovenou výšku.
  • Zkouška ohybem– 180° ohyb přes trn bez zlomení.
  • 1000 hodinový test solnou mlhou– povrch zůstává bez koroze (ASTM B117).

Tyto ukazatele nejsou teoretické; jsou běžně ověřovány na každé výrobní šarži. Ve srovnání s obecnými svařovanými trubkami, které často selhávají během rozšiřování nebo ohýbání s malým poloměrem, tento produkt důsledně prochází destruktivním testováním, což snižuje míru zmetkovitosti při následné výrobě.

Stupeň materiálu určuje odolnost proti korozi, tepelnou toleranci a tvarovatelnost. Následující tabulka uvádí základní třídy nabízené pro automobilové a motocyklové aplikace. 304 a 316L jsou také k dispozici na vyžádání se srovnatelným mechanickým výkonem.

Stupeň C (≤) Si (≤) Mn (≤) P (≤) S (≤) Cr Ni (≤) Ti
409 0.08 1.00 1.00 0.045 0.045 10,5–11,75 0.50 6×C~0,70
409 l 0.06 1.00 1.00 0.015 0.015 10,5–11,75 0.50 10×C–0,75
410 0.04 1.00 1.00 0.045 0.045 10.3–12.5 0.50

Poznámka: 304 a 316L jsou k dispozici také se standardním složením 18-8 a 16-2-2.

Ověřené mechanické vlastnosti – tah, kluznost, tažnost

Každá třída je testována na konzistentní mechanickou odezvu. Níže uvedené hodnoty jsou odvozeny ze skutečných výrobních šarží, nikoli z průměrů z literatury.

Stupeň Tah (MPa) Výtěžek (MPa) Prodloužení (%) Tvrdost (HV)
409 460 265 32 140
409 l 410 235 37 123
410 365 195 22 200

Tepelné zpracování:Žíhání ve zvonové peci při 860°C ±10°C. Přerušovaná provozní teplota až 815°C; nepřetržitý provoz až do 675°C. Tato tepelná stabilita je rozhodující pro součásti výfuku vystavené přímému teplu motoru a opakovaným tepelným cyklům.

Mechanické leštění povrchu – 180# až 800# Mirror

Stav povrchu ovlivňuje jak odolnost proti korozi, tak estetický vzhled – zejména u aplikací s viditelným rámem a klecí. Naše leštící linka podporuje:

  • Světlý povrch– Zrnitost 180# až 400#, saténový povrch pro funkční komponenty.
  • Zrcadlový povrch– Zrnitost 400# až 800#, reflexní úprava pro dekorativní nebo viditelné části.
  • Leštění se provádí mechanicky, zajišťuje jednotný směr a hloubku.
  • Žádné chemické zjasnění – zachovává si původní odolnost proti korozi a zabraňuje intergranulárnímu napadení.

Ve srovnání s chemicky leštěnými trubicemi vykazuje náš mechanicky leštěný povrch lepší dlouhodobou odolnost proti zašmodrchání a netrpí leptáním na hranicích zrn.

Dimension Matrix – kombinace vnějšího průměru a tloušťky

Pravidelně se vyrábí následující velikostní řady. Vlastní rozměry jsou také podporovány s krátkými dodacími lhůtami.

Rozsah vnějšího průměru (mm) 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0 1.2 1.5 2.0 2.5 3.0 4.0
Φ25 a níže
Φ25 ~ Φ44,5
Φ44,6 ~ Φ63,5
Φ76.2 ~ Φ101.6
Φ101,6 a vyšší

● běžně dostupné; jiné kombinace lze uvést na vyžádání.

Standardní délka: 6000 mm. Rozsah délek: 3500 mm – 7500 mm. Rozsah vnějšího průměru: Φ8mm–Φ273mm. Tloušťka stěny: 0,40mm–3,5mm.

Režim přísného testování – nad rámec standardních požadavků

Každá šarže prochází sadou destruktivních a nedestruktivních testů k ověření tvarovatelnosti a odolnosti proti korozi. Tyto metody jsou v souladu s normami ASTM A554, JIS G3446 a GB/T 12770:

  • Test zploštění– vzorek zploštělý na předepsanou výšku; žádné praskliny nebo delaminace.
  • Zkouška ohybem– ohyb 180° přes trn; žádná zlomenina.
  • Rozšiřující test– kónické rozšíření trnu do 30 % vnějšího průměru; žádné prasknutí.
  • Mechanické vlastnosti– pevnost v tahu, kluz, tažnost podle ASTM E8.
  • Test solnou mlhou– 1000 hodin na ASTM B117; povrchové hodnocení 9/10 nebo lepší.

Tyto testy jsou prováděny interně a mohou být svědky inspektorů třetích stran. S každou zásilkou jsou dodávány zkušební zprávy, které zajišťují plnou sledovatelnost.

Přímé aplikace v automobilovém průmyslu a výrobě motocyklů

Tento produkt je speciálně navržen pro velkoobjemovou výrobu:

  • Výfukové systémy– hlavní trubky, rezonátory a koncovky – odolné vůči teplu a korozi.
  • Válce tlumičů– vysokotlaké hydraulické potrubí s hladkým vnitřním vývrtem.
  • Stabilizátory / stabilizátory– vysokopevnostní hadice pro stabilitu podvozku.
  • Rámy motocyklů– konstrukční trubky s konzistentní tloušťkou stěny a integritou svaru.
  • Roletové klece– součásti kritické z hlediska bezpečnosti vyžadující vysokou tažnost a odolnost proti nárazu.

Kombinace vysoké rychlosti roztažnosti (>30 %) a svařování bez stínu umožňuje výrobcům provádět sekundární operace (rozšíření, ohýbání, řezání závitů, kování) bez předehřívání nebo mezižíhání – snížení výrobních nákladů a doby cyklu.

Proč tento produkt překonává alternativy

  • Rozpětí tvarovatelnosti– expanze >30 % vs. průmyslový průměr 20–25 %; méně zmetků při rozlévání a ohýbání.
  • Kvalita svarového švu– žíhání dusíkem + čistý vodík vytváří šev, který při leštění nestíní ani neoxiduje.
  • Rozpětí bezpečnosti proti korozi– 1000h test v solné mlze zajišťuje dlouhodobou odolnost i v silničním posypovém a vlhkém prostředí.
  • Konzistence povrchu– mechanické leštění od 180# do 800# poskytuje jednotný lesk bez chemických skvrn.
  • Pružnost stupně– 409, 409L, 410, 304, 316L – jeden dodavatel pro feritické i austenitické požadavky.
  • Rozměrový rozsah– Vnější průměr Φ8–273 mm, stěna 0,4–3,5 mm – pokrývá celé spektrum potřeb automobilových hadic.

Ve srovnání s dováženými ekvivalenty nabízí tento produkt srovnatelné nebo lepší výsledky mechanických testů s kratšími dodacími lhůtami a přímou technickou podporou ze strany výrobního týmu.

Technické často kladené otázky – Automobilové a motocyklové hadice

Co v praxi znamená „svar bez stínu“?

Po vyleštění je svar vizuálně nedetekovatelný – žádné zabarvení, žádná drážka a žádné leptání na hranicích zrn.

Lze tuto trubku přivařit k jiným součástem?

Ano – TIG, MIG nebo laserové svařování je kompatibilní. Primární svar chráněný dusíkem zajišťuje metalurgickou kompatibilitu se sekundárním spojováním.

Provádí se 1000h test solnou mlhou na leštěných nebo neleštěných vzorcích?

Na leštěných vzorcích (zrcadlová úprava), simulující skutečný konečný stav povrchu.

Jaká je maximální dostupná délka?

Typicky 6000 mm přímé délky; K dispozici jsou vlastní délky od 3500 mm do 7500 mm.

Jak je produkt zabalen, aby nedošlo k poškození povrchu během přepravy?

Každá trubka je proložena sulfátovým papírem, zabalena do PE pěny a zabalena do fólie bránící vlhkosti před přepravou.

Splňuje tento produkt požadavky na kvalitu OEM?

Ano – produkt je pravidelně dodáván dodavatelům automobilového průmyslu Tier 1 a splňuje nebo překračuje normy ASTM A554, JIS G3446 a GB/T 12770.

Výrobní prostředí a akreditace

  • Certifikace ISO9001 (kvalita), ISO14001 (životní prostředí), ISO45001 (ochrana zdraví při práci).
  • ISO13485 (Zdravotnické prostředky) – použitelné pro vysoce čisté varianty.
  • Označení „National High-tech Enterprise“ a „Specialized, Rafined, Unique and New Little Giant“.
  • Vlastní metalurgická laboratoř s OES spektrometrem a univerzálním zkušebním strojem.
  • Všechna výrobní data – včetně teploty žíhání, svařovacího proudu a rychlosti leštění – jsou zaznamenávána a uchovávána po dobu 10 let.

Tato infrastruktura zajišťuje, že každá série trubek z nerezové oceli pro automobily a motocykly je vyrobena za kontrolovaných podmínek s dokumentovaným důkazem o shodě.

Úvahy o životním cyklu – Efektivita materiálu a zpracování

  • Vysoká tvarovatelnost snižuje zmetkovitost při lisování, ohýbání a rozšiřování – až 5% úspora materiálu.
  • Světlé žíhání eliminuje moření, snižuje chemický odpad a spotřebu vody.
  • Typy 409/409L nabízejí nižší obsah niklu, poskytují stabilitu nákladů a bezpečnost dodavatelského řetězce.
  • 100% recyklovatelné – kompatibilní se standardními recyklačními toky z nerezové oceli.
  • Konzistentní tloušťka stěny zajišťuje předvídatelnou hmotnost a použití materiálu pro OEM výrobní linky.

Tyto faktory přispívají k nižším celkovým výrobním nákladům výrobců automobilů a motocyklů, aniž by byla ohrožena kvalita nebo životnost produktu.

Spolehlivé dodávky pro náročnou výrobu automobilů a motocyklů

S více než 25 lety metalurgických zkušeností jsme zdokonalili výrobu automobilových motocyklových trubek z nerezové oceli tak, aby splňovaly dvojí požadavky na mechanickou robustnost a odolnost proti korozi. Naše interní testování – včetně expanze, zploštění, ohýbání a solné mlhy – potvrzuje, že tento produkt trvale splňuje nebo překračuje specifikace požadované pro výfukové systémy, tlumiče, rámy a ochranné klece.

Průmysl potrubí Shuangsense věnuje budování světově uznávané čínské značky pro přesné trubky z nerezové oceli. Naše kombinace pokročilé svařovací technologie, čistého vodíkového žíhání a přísné kontroly kvality zajišťuje, že každá délka trubky poskytuje spolehlivý výkon v reálné výrobě automobilů a motocyklů. Pro projekty, které vyžadují tvarovatelnost, odolnost proti korozi a stálou kvalitu svarů, představuje tato produktová řada měřítko kvality a hodnoty.

— Shuangsen: přesné trubky pro mobilitu a odolnost. —

Hot Tags: Automobilové motocyklové nerezové trubky, výrobce, dodavatel, továrna
Odeslat dotaz
Kontaktní informace
Jste připraveni provést nákup? Požádejte o nabídku nebo kontaktujte dnes Shuangsen. Náš informovaný tým je tu, aby vám poskytl nejlepší řešení pro vaše požadavky na potrubí z nerezové oceli. Pojďme spolupracovat.
X
Používáme cookies, abychom vám nabídli lepší zážitek z prohlížení, analyzovali návštěvnost webu a přizpůsobili obsah. Používáním tohoto webu souhlasíte s naším používáním souborů cookie.Zásady ochrany osobních údajů
OdmítnoutPřijmout