Výfukové systémy, válce tlumičů a rámové konstrukce vyžadují trubky, které odolají vibracím, vysokoteplotní oxidaci a mechanické únavě. Tato produktová řada je ověřena prostřednictvím komplexního testovacího režimu, který simuluje skutečné provozní podmínky:
Tyto ukazatele nejsou teoretické; jsou běžně ověřovány na každé výrobní šarži. Ve srovnání s obecnými svařovanými trubkami, které často selhávají během rozšiřování nebo ohýbání s malým poloměrem, tento produkt důsledně prochází destruktivním testováním, což snižuje míru zmetkovitosti při následné výrobě.
Stupeň materiálu určuje odolnost proti korozi, tepelnou toleranci a tvarovatelnost. Následující tabulka uvádí základní třídy nabízené pro automobilové a motocyklové aplikace. 304 a 316L jsou také k dispozici na vyžádání se srovnatelným mechanickým výkonem.
| Stupeň | C (≤) | Si (≤) | Mn (≤) | P (≤) | S (≤) | Cr | Ni (≤) | Ti |
| 409 | 0.08 | 1.00 | 1.00 | 0.045 | 0.045 | 10,5–11,75 | 0.50 | 6×C~0,70 |
| 409 l | 0.06 | 1.00 | 1.00 | 0.015 | 0.015 | 10,5–11,75 | 0.50 | 10×C–0,75 |
| 410 | 0.04 | 1.00 | 1.00 | 0.045 | 0.045 | 10.3–12.5 | 0.50 | — |
Poznámka: 304 a 316L jsou k dispozici také se standardním složením 18-8 a 16-2-2.
Každá třída je testována na konzistentní mechanickou odezvu. Níže uvedené hodnoty jsou odvozeny ze skutečných výrobních šarží, nikoli z průměrů z literatury.
| Stupeň | Tah (MPa) | Výtěžek (MPa) | Prodloužení (%) | Tvrdost (HV) |
| 409 | 460 | 265 | 32 | 140 |
| 409 l | 410 | 235 | 37 | 123 |
| 410 | 365 | 195 | 22 | 200 |
Tepelné zpracování:Žíhání ve zvonové peci při 860°C ±10°C. Přerušovaná provozní teplota až 815°C; nepřetržitý provoz až do 675°C. Tato tepelná stabilita je rozhodující pro součásti výfuku vystavené přímému teplu motoru a opakovaným tepelným cyklům.
Stav povrchu ovlivňuje jak odolnost proti korozi, tak estetický vzhled – zejména u aplikací s viditelným rámem a klecí. Naše leštící linka podporuje:
Ve srovnání s chemicky leštěnými trubicemi vykazuje náš mechanicky leštěný povrch lepší dlouhodobou odolnost proti zašmodrchání a netrpí leptáním na hranicích zrn.
Pravidelně se vyrábí následující velikostní řady. Vlastní rozměry jsou také podporovány s krátkými dodacími lhůtami.
| Rozsah vnějšího průměru (mm) | 0.5 | 0.6 | 0.7 | 0.8 | 0.9 | 1.0 | 1.2 | 1.5 | 2.0 | 2.5 | 3.0 | 4.0 |
| Φ25 a níže | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Φ25 ~ Φ44,5 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Φ44,6 ~ Φ63,5 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Φ76.2 ~ Φ101.6 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Φ101,6 a vyšší | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
● běžně dostupné; jiné kombinace lze uvést na vyžádání.
Standardní délka: 6000 mm. Rozsah délek: 3500 mm – 7500 mm. Rozsah vnějšího průměru: Φ8mm–Φ273mm. Tloušťka stěny: 0,40mm–3,5mm.
Každá šarže prochází sadou destruktivních a nedestruktivních testů k ověření tvarovatelnosti a odolnosti proti korozi. Tyto metody jsou v souladu s normami ASTM A554, JIS G3446 a GB/T 12770:
Tyto testy jsou prováděny interně a mohou být svědky inspektorů třetích stran. S každou zásilkou jsou dodávány zkušební zprávy, které zajišťují plnou sledovatelnost.
Tento produkt je speciálně navržen pro velkoobjemovou výrobu:
Kombinace vysoké rychlosti roztažnosti (>30 %) a svařování bez stínu umožňuje výrobcům provádět sekundární operace (rozšíření, ohýbání, řezání závitů, kování) bez předehřívání nebo mezižíhání – snížení výrobních nákladů a doby cyklu.
Ve srovnání s dováženými ekvivalenty nabízí tento produkt srovnatelné nebo lepší výsledky mechanických testů s kratšími dodacími lhůtami a přímou technickou podporou ze strany výrobního týmu.
Co v praxi znamená „svar bez stínu“?
Po vyleštění je svar vizuálně nedetekovatelný – žádné zabarvení, žádná drážka a žádné leptání na hranicích zrn.
Lze tuto trubku přivařit k jiným součástem?
Ano – TIG, MIG nebo laserové svařování je kompatibilní. Primární svar chráněný dusíkem zajišťuje metalurgickou kompatibilitu se sekundárním spojováním.
Provádí se 1000h test solnou mlhou na leštěných nebo neleštěných vzorcích?
Na leštěných vzorcích (zrcadlová úprava), simulující skutečný konečný stav povrchu.
Jaká je maximální dostupná délka?
Typicky 6000 mm přímé délky; K dispozici jsou vlastní délky od 3500 mm do 7500 mm.
Jak je produkt zabalen, aby nedošlo k poškození povrchu během přepravy?
Každá trubka je proložena sulfátovým papírem, zabalena do PE pěny a zabalena do fólie bránící vlhkosti před přepravou.
Splňuje tento produkt požadavky na kvalitu OEM?
Ano – produkt je pravidelně dodáván dodavatelům automobilového průmyslu Tier 1 a splňuje nebo překračuje normy ASTM A554, JIS G3446 a GB/T 12770.
Tato infrastruktura zajišťuje, že každá série trubek z nerezové oceli pro automobily a motocykly je vyrobena za kontrolovaných podmínek s dokumentovaným důkazem o shodě.
Tyto faktory přispívají k nižším celkovým výrobním nákladům výrobců automobilů a motocyklů, aniž by byla ohrožena kvalita nebo životnost produktu.
S více než 25 lety metalurgických zkušeností jsme zdokonalili výrobu automobilových motocyklových trubek z nerezové oceli tak, aby splňovaly dvojí požadavky na mechanickou robustnost a odolnost proti korozi. Naše interní testování – včetně expanze, zploštění, ohýbání a solné mlhy – potvrzuje, že tento produkt trvale splňuje nebo překračuje specifikace požadované pro výfukové systémy, tlumiče, rámy a ochranné klece.
Průmysl potrubí Shuangsense věnuje budování světově uznávané čínské značky pro přesné trubky z nerezové oceli. Naše kombinace pokročilé svařovací technologie, čistého vodíkového žíhání a přísné kontroly kvality zajišťuje, že každá délka trubky poskytuje spolehlivý výkon v reálné výrobě automobilů a motocyklů. Pro projekty, které vyžadují tvarovatelnost, odolnost proti korozi a stálou kvalitu svarů, představuje tato produktová řada měřítko kvality a hodnoty.
— Shuangsen: přesné trubky pro mobilitu a odolnost. —
Adresa
Č. 66, A oblast, Daitoucai Industrial Zone, Zeguo Town, Wenling City, Taizhou, provincie Zhejiang, Čína
Tel
E-mailem
